Uncategorized Archives - Aromdekor

Luotettava urean toimittaja

Luotettava urean toimittaja…
AdBluen tuotannossa vuonna 2022 on ollut vaikeaa aikaa. Ukrainan vastaisen sodan syttymisestä lähtien olemme tehneet kovasti töitä löytääksemme hyviä ja luotettavia urean toimittajia varmistamaan AdBlue-tuotantomme. Meillä on ollut jo usean kuukauden ajan vakiintunut yhteistyö kahden eurooppalaisen toimittajan kanssa. Näin voimme jatkaa AdBluen tuotantoa ja toimittaa tuotetta asiakkaillemme ympäri Suomen. www.aromdekor.fi


Sopivan glykolin valitseminen

Glykoli on raaka-aine, jolla on korkea kiehumispiste ja suhteellisen alhainen jäätymispiste. Yhdessä veden ja ruosteenestoaineiden kanssa glykolista tulee tehokas jäähdytysneste, jota käytetään autoissa ja muissa moottoriajoneuvoissa.

Kaikki versiot eivät ole samanlaisia, ja on tärkeää tietää, mikä glykoli sopii ajoneuvoon. Arom-dekor on kehittänyt erityyppisiä glykoleja ja tarjoaa myös valmiiksi sekoitettuja jäähdytysnesteitä. Tässä artikkelissa käydään läpi valikoimamme erityyppisten glykolityyppien erot ja kerrotaan, kuinka valita niistä sopivin.

Eriväriset ja -tyyppiset glykolit – propyleeniglykoli ja etyleeniglykoli

Yleensä jäähdytysnesteen raaka-aineena käytetään joko etyleeniglykolia tai propyleeniglykolia erilaisten inhibiittoripakettien kanssa korroosionesto-ominaisuuksien aikaansaamiseksi. Yleisimmin käytetään etyleeniglykolia, mutta se on erittäin myrkyllistä.

Propyleeniglykoli on vähemmän myrkyllistä, minkä vuoksi sen terveys- ja ympäristöominaisuudet ovat paremmat. Siksi sitä käytetään usein esimerkiksi metsäkoneissa, joissa näille tekijöille asetetaan erityisiä vaatimuksia.

Glykolin värin (joka voi olla esimerkiksi punainen tai sininen) perusteella ei voi päätellä mitään sen ominaisuuksista. Väri on vain lisäaine, joka eri kerro tuotteen toimivuudesta tai laadusta. Sekä sininen että punainen glykoli voi olla esimerkiksi laadultaan hyvää tai huonoa väristä riippumatta.

Alla kerrotaan Arom-dekorin glykolien eroista.


Tämä tuote perustuu etyleeniglykoliin ja sitä voidaan hyödyntää teollisuuden jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmissä. Se toimitetaan tiivisteenä tai käyttövalmiina liuoksena ja on väriltään sinistä.

Monoetyyliglykoliin perustuva tuote sopii moniin autoihin, raskaisiin ajoneuvoihin ja paikallaan seisoviin moottoreihin.

Monoetyyliglykoliin perustuva tuote on väriltään punainen. Glykol G12++ täyttää seuraavien suorituskykyluokitusten vaatimukset: MAN 324 Type SI-OAT, MB 325.5, VW/Audi/Seat/Skoda TL 774G.

Monoetyyliglykoliin perustuva tuote täyttää standardien VW/Audi/Seat/Skoda TL 774J vaatimukset. Tuotteen väri on violetinpunainen.

Monoetyyliglykoliin perustuva tuote täyttää standardien VW/Audi/Seat/Skoda TL 774J vaatimukset. Tuotteen väri on violetinpunainen.

SuperCelsius on väritön. Väri ei muutu täytön yhteydessä. Tämän glykolin käyttöikä on erittäin pitkä. Se on suunniteltu sopimaan moniin eurooppalaisiin, aasialaisiin ja amerikkalaisiin autoihin, kuorma-autoihin ja lukemattomiin muihin ajoneuvoihin. Väritön tuote täyttää esimerkiksi seuraavat suorituskykyvaatimukset: Ford WSS-M97B44-D, Mercedes-Benz 325.3, Renault 41-01-001, General Motors GM 6277M, Volkswagen VAG TL 774D & F, MAN 324 SNF.

Tuote perustuu propyleeniglykoliin. KG propyleeni IH täyttää British Standard BS6580:2010 -standardin vaatimukset. Glykolin väri on vihreä.

Tämä glykoli soveltuu sisä- ja ulkomoottoreiden talvisäilytykseen (katso ohjeet käyttöohjeesta). Tuote perustuu propyleeniglykoliin ja on väriltään vihreä.

Tuote soveltuu erityisesti alumiinijärjestelmiin, joissa esiintyy korkeita lämpötiloja. Se on yhteensopiva kaikkien moottorin jäähdytysjärjestelmässä käytettyjen metallien kanssa. Suositellaan Renault- ja Dacia-malleihin (41-01-001/-T).

Tämä erikoisglykoli täyttää Peugeot-Citroën-ajoneuvojen vaatimukset (PSA B 71 5110). Tuote perustuu monoetyyliglykoliin.

Tämä tuote täyttää johtavien moottoreiden ja autojen valmistajien vaatimukset. Se perustuu monoetyyliglykoliin.

Tämä tuote sopii muun muassa veneiden, autojen ja raskaiden ajoneuvojen moottoreihin. Se perustuu monoetyyliglykoliin.

Tuote perustuu propyleeniglykoliin. Sitä suositellaan jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmiin. Arom-dekor toimittaa tuotetta tiivisteenä tai valmiiksi sekoitettuna.

Voiko eri glykoleja sekoittaa?

Ei, erityyppisiä glykoleja ei saa sekoittaa – olivatpa ne sitten punaisia, sinisiä, vihreitä tai keltaisia. 

Eri glykolit voivat sisältää erilaisia korroosionestoaineita, jotka voivat vaikuttaa haitallisesti toisiinsa, mikä puolestaan heikentää korroosiosuojaa ja lyhentää jäähdytysnesteen käyttöikää.

Älä siis sekoita vihreää ja sinistä glykolia, sinistä ja punaista glykolia tai muita eri glykolityyppien yhdistelmää. Eri glykolien sekoittaminen ei ole hyvä ajatus

Tiivistetty glykoli tulee kuitenkin laimentaa vedellä. Ionipuhdistettua vettä (eli akkuvettä) suositellaan, koska kunnallinen vesi voi sisältää aineita, jotka voivat vahingoittaa järjestelmää. Tarjolla on myös valmiiksi sekoitettuja jäähdytysnesteitä, myös Arom-dekorilta.

Mitä glykolia tulisi käyttää?

On tärkeää käyttää ajoneuvolle ja sen järjestelmälle sopivaa glykolia. Mistä saa selville, mitä glykolia ajoneuvossa pitää käyttää? Selvitä ajoneuvoon sopiva glykoli ajoneuvon käyttöohjeesta tai omistajan oppaasta.

Näissä asiakirjoissa määritettyä glykolia kutsutaan OEM-hyväksytyksi glykoliksi (Original Equipment Manufacturer). Sitä autonvalmistajat itse käyttävät tehtaalla.

Käytettävän glykolin tiedot löytyvät käyttöohjeen tai omistajan oppaan eri kohdista. Esimerkkejä:

  • Jäähdytysnesteen lisääminen
  • Tekniset tiedot
  • Suositellut nesteet

Sopivan glykolin valitseminen on tärkeää esimerkiksi siksi, että oikeanlaisessa jäähdytysnesteessä käytetään korroosionestoainetta, joka suojaa parhaiten autossasi käytettyjä metalleja. Noudata siis käyttöohjeen tai omistajan oppaan ohjeita, niin saat parhaan lopputuloksen glykolin käytössä.

Osta ajoneuvoon sopivaa glykolia

Arom-dekorin laajasta glykolivalikoimasta useimmat löytävät ajoneuvoonsa sopivan vaihtoehdon. Valittavana on useita eri pakkauskokoja eri tarpeisiin. Selvitä ajoneuvoon sopiva glykoli ajoneuvon käyttöohjeesta tai omistajan oppaasta ja etsi vastaava tuote valikoimastamme. 

Arom-dekor on pohjoismaisen liikenteen johtava ajoneuvokemikaalien toimittaja. Glykolin lisäksi valikoimaamme kuuluu mm. AdBlue, rasvanpoistoaineet, pesuaineet ja pesunesteet. Hoidamme koko ketjun tuotannosta toimitukseen, mikä tarkoittaa sitä, että hallitsemme täysin tuotteidemme laatua. Jos sinulla on kysyttävää Arom-dekorista tai tuotteistamme, tutustu UKK-sivuun tai ota meihin yhteyttä.


Glykoli – jäätymispiste ja kiehumispiste

Etyleeni- ja propyleeniglykoli ovat raaka-aineita, joita käytetään esimerkiksi jäähdytysnesteissä. Niillä on useita tarkoituksia. Yksi niistä on jäätymispisteen alentaminen, toinen on kiehumispisteen nostaminen. Järjestelmän suojaamiseksi korroosiolta (ruosteelta) tarvitaan korroosionestoaineita.

Tässä artikkelissa esitetään taulukkoina erityyppisten ja pitoisuuksiltaan erilaisten glykolien jäätymis- ja kiehumispisteet. Selvitämme myös, miksi glykoli tulee sekoittaa veteen, millaista vettä tulee käyttää ja miten laimennus tehdään.

Glykolin sekoittaminen veteen

Tiivistettyä glykolia ei saa koskaan käyttää laimentamatta sitä vedellä. Suosittelemme käyttämään ionipuhdistettua vettä (jota kutsutaan myös akkuvedeksi) tavallisen vesijohtoveden sijaan. Vesijohtovesi voi sisältää esimerkiksi klorideja, joilla voi olla haitallinen vaikutus järjestelmään. 

Glykoli on laimennettava, sillä se jäähdyttää huomattavasti heikommin tiivisteen muodossa. Vesi on neste, joka vie parhaiten pois ylimääräistä lämpöä. Pelkkää vettä ei voi käyttää jäähdytysnesteenä talvella jäätymisvaaran ja muuten kiehumisvaaran (ylikuumenemisen) vuoksi. Pelkässä vedessä ei myöskään olisi korroosiosuojaa. 

Nyrkkisääntönä seoksessa ei saa olla enempää kuin 67 % vettä ja 33 % glykolia, koska jos vettä on yli 65 prosenttia, korroosionsuojaominaisuudet heikkenevät. Asian yksinkertaistamiseksi liuos valmistetaan usein 50 %:sta vettä ja 50 %:sta glykolia. Tällä pitoisuudella säiliöön on vielä mahdollista lisätä tilkka vettä, jos säiliössä jäähdytysneste käy vähiin. 

Saatavana on myös valmiita jäähdytysnesteitä, jotka on jo laimennettu vedellä, myös Arom-dekorilta.

Taulukko glykolin jäätymispisteistä

Prosenttia Glykoli 774FJäätymispiste
50%-40°C
40%-27°C
33%-20°C

Kun sekoitussuhde on 50 % vettä ja 50 % glykolia, liuoksen jäätymispiste on yleensä -40 °C, mutta se voi vaihdella hieman käytetyn glykolin tyypistä riippuen. 

Tässä on valmiiksi sekoitettujen 50 % glykolia sisältävien tuotevaihtoehtojen jäätymispisteet:

Tuote Jäätymispiste
Glykoli, sininen, valmiiksi sekoitettu-37°C
Glykoli, punainen, valmiiksi sekoitettu -40°C
Glykoli SuperCelsius, valmiiksi sekoitettu -40°C
KG propyleeni IH, valmiiksi sekoitettu-33°C

Taulukko glykolin kiehumispisteistä

Kiehumispiste vaihtelee hieman glykolin tyypin mukaan ja sen perusteella, miten se on laimennettu. Seoksessa, jossa on 50 % glykolia ja 50 % vettä, kiehumispiste on yleensä noin 108 °C.

Jos glykolia on 33 %, kiehumispiste on yleensä noin 104 °C.

Alla on luettelo valmiiden, 50 % glykolia sisältävien kiehumispisteistä:

Tuote Kiehumispiste
Glykoli, sininen, valmiiksi sekoitettun. 108°C
Glykoli, punainen, valmiiksi sekoitettu n. 108°C
Glykoli SuperCelsius, valmiiksi sekoitettun. 108°C
KG propyleeni IH, valmiiksi sekoitettun. 106°C

Osta glykolia valmiiksi sekoitettuna tai tiivisteenä

Arom-dekor tarjoaa tilausvalmiina erilaisia valmiiksi sekoitettuja ja tiivistemäisiä glykoleja. Olemme kehittäneet erilaisia tuotteita vastaamaan monien standardien vaatimuksia. Katso suositus ajoneuvon omistajan oppaasta tai käyttöohjeesta. Valitse sitten sopiva tuote valikoimamme glykoleista. Jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme tai Arom-dekorista, ota meihin yhteyttä. Katso myös usein kysytyt kysymykset UKK-sivultamme.


Miksi AdBlue on niin kallista juuri nyt?

Kaasun ja energian äärimmäiset hinnat nostavat edelleen urean hintoja, useimmilla suurilla urean tuottajilla on ongelmia ja ne sulkevat tuotantolaitoksensa tai osan niistä. Samanaikaisesti kysyntä ympäri maailmaa on suurempi kuin tarjonta, mikä aiheuttaa markkinoiden turbulenssia ja sen seurauksena äärimmäisiä hintoja.

AdBlue on tuote, jota käytetään ajoneuvoissa, joissa on SCR-tekniikalla varustettu pakokaasujen puhdistusjärjestelmä. Nykyään tekniikka löytyy periaatteessa kaikista henkilöautoista ja raskaan ajoneuvojen kalustosta, joissa on dieselmoottori. AdBlue on nimestään huolimatta väritön neste, joka koostuu deionisoidun seoksen seoksesta vettä ja 32,5 % ureaa. SCR tarkoittaa ”selektiivistä katalyyttistä puhdistusta” ja on tekniikka, joka puhdistaa dieselmoottoreiden pakokaasut. Jotta tekniikka toimisi, AdBlue-nestettä on ruiskutettava pakokaasujärjestelmään.

Olemme nähneet viime aikoina tosi voimakkaan hinnannousun raaka-aine ureassa, näin korkeaa hinnannousua emme ole nähneet
aikaisemmin. Viime vuosien urean hinta on (AdBluen pää raaka-aine) niin korkea että tämän vuoksi olemme nyt joutuneet korottamaan AdBluen hintoja niin kuin monet muut AdBluen tuottajat.

Hintojen voimakkaaseen nousuun on useita syitä
Yksi on se, että maailmanlaajuinen kysyntä on huomattavasti normaalia korkeampi tälle ajanjaksolle vuodesta. Toinen on, että normaalisti EU tuo ureaa Aasiasta, nyt näemme sen sijaan, että valtavia määriä ureaa viedään muun muassa Intiaan. Tämä lisää kysyntää, mikä myös nostaa hintoja. Kansainvälisillä markkinoilla urean hinta on nousussa ja näyttää jatkuvan vielä jonkin aikaa tulevaisuudessa ja se tarjoaa pohjan uusille hinnankorotuksille, erityisesti typpilannoitteiden osalta.

”Arom-dekor Kemi seuraa tiiviisti raaka-ainehintojen kehitystä ja toivomme sen lähitulevaisuudessa vakiintuvan markkinoilla. Heti kun urean hinnat ovat laskussa, säädämme myös AdBlue-hintoja”, sanoo Herman Bruno. Arom-dekor Kemi AB:n myyntipäällikkö.

PDF


Arom-dekor Kemi vähentää CO2- päästöjä, mikä vastaa342 täyttä lentokonetta meno-paluu Tukholma-Lontoo välillä yhdessä vuodessa

Arom-dekor Kemi on osa Vilokan-konsernia joka on ympäristoteknologian, vedenpuhdistuksen ja kierrätyksen sydän. Rymän jalanjäljet ovat vuorovaikutuksessa keskenään ja sitten syntyy synergiaa joka lisää vaihtoa kiertotaloudessa. Käyttämällä puhdistettuja ja kierttyjä raaka-aineita uusien tuotteiden valmistukseen edistää Arom-dekor Kemi parempaa ympäristöä.

Vilokan ADF Solution, joka on myös osa Vilokan-konsernia, huolehtii ja puhdistaa MPG:tä (monopropyleeniglykolia) jäänpoistonestetta laitoksessaan Arlandan lentokentän ulkopuolella Ruotsissa.Tämä MPG on käytetty uudelleen Arom-dekor Kemin tuotannossa uusien glykolituotteiden valmistamiseen.

Ymmärtääksesi kierrätyksen, esimerkiksi MPG:n, laajuuden ja tärkeyden, tässä on laskentaesimerkki;
– 5 000 tonnia MPG:tä tuotetaan (puhdistetaan) vuoden ajan Vilokanin Arlandan tehtaalla
– 5 000 tonnia MPG:tä vastaa 15 000 tonnia vähennettyä hiilidioksidia
– Lennolla Tukholma / Lontoo meno-paluu vastaa 292 kg/CO2 henkilöä kohti
– tällä reitillä lentävä täysi normaalikokoinen lentokone ottaa noin 150 matkustajaa
– 15 000 tonnia/292 kg/CO2 henkilöä kohti on yhteensä 51 369 edestakaista matkaa vuodessa Tukholma / Lontoo välillä
– tämä tarkoittaa 342 täyttä lentoa Tukholma/Lontoo välillä edestakaisin.


Arom-dekor Kemi käyttää veden uudelleen tuotannossa hävittämisen sijaan

Monet valmistusteollisuudet ovat suuria vedenkuluttajia, eikä se ole mikään uusi asia. Arom-dekor Kemi AB ei ole poikkeus tästä. Kuten monet muut teollisuudet, Arom-dekor Kemi yrittää löytää tapoja vähentää veden kulutusta ja käyttää mahdollisimman paljon käytettyä vettä uudelleen.

”Pyrimme jatkuvasti vähentämään ympäristövaikutuksiamme ja tämä projekti on yksi monista joissa teemme mitä voimme. Valmistamme useita erilaisia ​​tuotteita ja pyrimme aina optimoimaan tuotantomme hyvällä suunnittelulla. Hyvä suunnittelu tarkoittaa, että voimme minimoida säätöjen määrän ja siten myös huuhtelujen määrän”.

”Uusi rutiini, jonka olemme nyt ottaneet käyttöön on kun koneen täyttö on tehty niin se päättyy järjestelmän ja täyttökoneen huuhteluun vedellä kuten ennenkin. Suurin ero on se, että meillä oli tapana lähettää tämä huuhteluvesi tuhottavaksi. Nyt käytämme tämän veden uusiin tuotteisiin. Koska huuhteluvesi sisältää vain vettä + pienen määrän juuri täytettyä tuotetta ja silloin se on erinomainen uudelleenkäyttöön vaikuttamatta lopputuotteen laatuun,” sanoo Bosse Josefsson joka on ympäristövastuullinen Arom-dekor Kemi AB:ssa Ruotsissa.

Kun puhdistamme koneemme glykolin valmistuksen jälkeen, huuhteluvettä voidaan käyttää samantyyppiseen valmiiseen glykoliin. Jos kyseessä on valmistamamme pesuneste, huuhteluvesi koostuu vedestä + pesunesteestä ja sitä voidaan sitten käyttää valmiiksi sekoitettuun pesunesteeseen jne. Joten sen sijaan, että lähettäisimme huuhteluveden hävitettäväksi käytämme sitä nyt tuotteissamme mikä on hyväksi ympäristölle, taloudelle ja tulevaisuudelle”.

”Tuotannon työnjohtajamme Reba Sabir ja tuotannon henkilökunta ovat tiedoillaan mahdollistanut tämän uudelleen käytön ja näin voimme parantaa näitä virtauksia ja käytännössä ratkaista huuhteluveden hallinnan”, Bosse päättää.


Nyt nauha on katkaistu ja olemme muuttaneet uuteen rakennukseen!

314 päivän intensiivisen rakentamisen jälkeen oli viime viikolla aika vihkiä Arom-dekorin uusi rakennus. Meillä on nyt käytössämme hieman yli 10 000 m2 pinta-ala, joka jakautuu tuotantoon, varastoihin ja toimistotiloihin.

Tätä juhlittiin avajaisjuhlassa, joka koostui loistosta, luennoinnista, puheista, hyvästä ruoasta ja iloisesta naurusta. Kaikki Vilokan Groupin työntekijät oli kutsuttu juhlimaan ja vieraita tulvi paitsi Strömstadista, jossa sijaitsee Vilokan Groupin  pääkonttori, myös Norjasta ja Suomesta. Tämä tuntui erityisen erikoiselta, kun olemme tavanneet toisemme periaatteessa vain tiimikokouksissa viimeisen 2 vuoden aikana pandemian ansiosta. Joten tämä ilta oli monella tapaa erityinen.


Arom- dekor Kemin uusi rakennus Ruotsissa on ilmastotietoinen

Rakennusteollisuuden osuus Ruotsin ilmastovaikutuksista on noin 20%. Wästbygg AB, rakennusfirma joka rakentaa Arom-dekor Kemin uuden tehdasrakennuksen Ruotsissa päätti syksyllä 2017että tarvitaan pitkäaikasta ja kunnianhimoista tavoitetta vastaamaan ilmastohaasteisiin ja selviytymään ja olemaan kilpailukykyinen myös tulevaisuudessa. Tavoitteena oli ”Fossil-free 2030”, mikä tarkoittaa, että Wästbygg aikoo olla fossiili vapaa sähkön, lämmön, liikenteen ja jätteiden aloilla.

Vuonna 2019 lanseerattiin ”Klimatsmart Byggarbetsplats” joka tarkoittaa ”ympäristöystävallista rakennustyömaata” Tämän tarkoituksena on selventää mitä on tehtävä rakennustyömaalla tavoitteen saavuttamiseksi eli tulla fossiilivapaaksi. Jotkut vaatimukset voivat tarkoittaa lisääntynyttä investointeja, mutta monissa tapauksissa käyttökustannukset pienenevät mikä on tärkeää pitää mielessä.

Nyt on rakennuspaikkamme arviointi valmis ja me olemme saaneet siitä KULTAA!

PDF


Aromi -dekor Kemi Oy kasvaa jälleen.

Tällä kertaa toivotamme tervetulleeksi uuden kollegamme Anu Jolkosen. Anu tulee työskentelemään toimiston hallinnon kanssa.


Bra Miljöval juhlii 30 – vuotissyntymäpäivää!

Bra Miljöval on suojellut luonnon monimuotoisuutta ja ihmisten terveyttä, vähentänyt energiankäyttöä ja nopeuttanut siirtymistä uusiutuviin energialähteisiin. Katso video täältä!

Olemme iloisia ja ylpeitä siitä, että olemme osa tätä tapahtumaa merkitsemällä Bra Miljöval ympäristömerkillä AdProLine®-Lasin pesunesteemme.